業者オークションによる、雹（ひょう）害車の評価点
ひょう害車修理は、デントリペアで！
ご愛車が、ひょう被害で屋根、ボンネットなどがヘコミでボコボコになってしまった。
車両保険にも加入していない、板金塗装の修理代金が出せない・・・などでお困りなら
デントリペアでの修理を是非、ご検討ください。
車の価値を落とさずに、完全修復が可能です。デントリペアは塗装をしませんので、パネルの色が違う・・・パテ痩せが心配などの不安要素は一切ございません。
又、工具の入らない場所に関しては、引っ張り成形にて精密に施工致します。
上の出品票をご覧下さい。
実際に極上のスカイラインGT-R（BNR34）の雹（ひょう）害車を業者オークションに出品した出品票です。
評価点１点（図①参照）が付けられています。
評価点１点とは・・・・・。
「改造車、災害車（塩害・雹害・冠水者等）、粗悪車、競技車（ラリー、ダートトライアル等）」と言うランクです。
この場合、もちろん雹害車（図②参照）である為この様な低ランクになってしまっています。
このランクによって車の価値、落札料金が決定されます。
図③では、どこにどんな傷、凹みがあるかチェックされます。
この場合、ボディー全面に「E」と書かれています。
この「Eランク」とは・・・・・。
１．ボディーが全補修必要なもの（傷、凹の多いもの、色ボケ等）
２．腐食が多く、腐食穴のあるもの と言う意味です。
残念では御座いますが、雹（ひょう）害車はこんな評価になってしまいます。
ところが、デントリペアでこのひょう害車を修復後、再出品でこのGT-Rは評価点５点付きました！！
評価点５点（Ｓランクを除く最高点）とは・・・・。（新車・新古車＝Ｓランク）
・目立たないキズ、凹みはあるものの、内外装ともほとんど加修の必要がないもの
・外装部品の交換のないもの・・・と言う意味です。
この車両は、業者オークションの検査員が雹（ひょう）害修復車両と見破れなかった。 又は、加修の必要が無い。と判断した事になります。
もし、板金塗装で直したら・・・。
ルーフをカット・交換で・・・結局事故車扱い。
全塗装でも結局事故車扱いです。
デントリペアは、雹（ひょう）害修復には、もっとも有効な修理方法です。
